Kad neatrodytų, jog įrašas apie plikledžio „nuotykius“ skirtas ekshibicionizmui ar užuojautos paieškai, mažumėlį daugiau komentarų:
1) Dėl saugos diržų. Prieš keletą metų grįžinėjome iš grybavimo Dzūkijoje. Mano brangiausioji įsėdo pas pusbrolį į Citroen ZX važiuojant palialiakinti apie gyvenimą. Išvažiuodamas žvyrkeliuku tarp aukštų tvorų Puvočių kaime jis įsirėžė į asfaltuota pagrindine kaimo gatve važiavusią tipo hondą. Labai įdomiai – tuo pačiu ZXo sparnu įkalė ir į priekinį, ir į užpakalinį hondos sparną, o visos durelės liko sveikos. Nuo smūgių brangiausioji, kuri patogiai neprisisegusi sėdėjo galinėje ZXo sėdynėje, kojos šonu trenkėsi į centrinį statramstį. Po kiek laiko prasidėjo stiprus kojos skausmas, užtrukęs pusmetį. Gydytojų diagnozė – vidinė kraujosruva. Prisisegus diržu, šito tikrai nebūtų įvykę.
Be abejo, būna atvejų, kai diržai gali pabloginti situaciją. Giminaičių pažįstama mergina, sėdėjusi priekinėje sėdynėje, automobiliui atsitrenkus į medį, buvo išsviesta lauk, o jos vietą užėmė į kabiną įvažiavęs variklis. Vietoje sutrupintų kojų ji atsipirko praskelta galva ir sumušta nosimi. Būna ir taip.
Aišku, galima paminėti kaip faktą ir tai, kad nuo saugos pagalvių žūsta ~5% žmonių (prieš kelis metus teko skaityti tokią statistiką), tačiau IMHO pozityvus saugos pagalvių efektas persveria negatyvųjį.
2) Svetimi žmonės automobilyje. Šiuo konkrečiu atveju svetimų žmonių nebuvo, tačiau kiek vėliau, bendraujant su tyrėju, suvokiau, į kokį š* galima įlipti panašiu atveju, kai sužeidžiamas svetimas žmogus. Su tyrėju sėdėjome policijos automobilyje ir kas keliolika minučių skambinėjau žmonai, aiškindamasis, ką rodo rodo dukros rentgeno nuotraukos. Jei būtų lūžis – be diskusijų keliama baudžiamoji byla su visomis pasekmėmis. Analogiškas atvejis buvo, kai vyras su žmona irgi įvažiavo griovin ir žmonai buvo sulaužyta ranka. Iškelta baudžiamoji byla, aišku, jie susitaikė teismo salėje, tačiau… Tokie įstatymai, deja. Laimei, dukrai buvo diagnozuotas tik sumušimas-išnirimas, tad mane paleido su Kibiruxo likučiais į visas keturias puses. Priešingu atveju – automobilis vežamas į saugomą aikštelę kaip daiktinis įrodymas su atitinkamais įkainiais. Tad pamąstykit, kas gali nutikti, jei bus rimčiau sužalotas svetimas žmogus, kurį iš gerumo paėmėte pavežti…
3) Saugus automobilis. Tiesą pasakius, aš buvau gana ironiškai nusiteikęs Citroen Xantia saugumo atžvilgiu, nes Xantia I crash-testuose pasirodė nelabai kaip. Tačiau Citroen įvertino padėtį ir Xantia II buvo sustiprinta. Kas pasijuto šiuo konkrečiu atveju. Kalbant apie automobilius bendrai – mano simpatijos didesniam automobiliui-universalui tik sustiprėjo.