Grumlino palėpė

Apie augalus

Spa 25th, 2016 by grumlinas

Permąstant internetus:
Kas galėtų paneigti, kad augalai mums teikia deguonį ir leidžiasi valgomi tik tam, kad po mirties mes taptume jų traša?

Posted in glupstvos | 9 Comments »

Neseniai, būdamas Žemaitijoje, aplankiau vieną iš vaikystės laikų įsimintiną vietą. Tai Nautiltė – viensėdis netoli Švėkšnos. Pavadinimas kilęs iš to, kad ten kažkada buvo pastatytas naujas tiltas per Ašvą, taip davęs pavadinimą viensėdžiui. Kol nebuvo ~1970 m. nutiesto kelio iš Švėkšnos į Šylius ir juo nepradėjo važinėti autobusai „Švėkšna-Šilutė per Šylius“, pasibaigus mokslo metams, mudu su Mamyte važiuodavome naktiniu traukiniu iš Vilniaus į Klaipėdą, ten sėsdavome į autobusą „Klaipėda-Švėkšna“, o Švėkšnoje pas Mamytės tetą pasiimdavome ten paliktą dviratį, ant kurio pasikabindavome lagaminą ir taip keliaudavome tuos 8 km iki Bliūdsukių. Iš pradžių aš buvau dar ikimokyklinukas, paskui prasidėjo pradinės klaeės, tad galite įsivaizduoti, kad tie kilometrai pėsčiomis gerokai prailgdavo. Medinis Nautiltės tiltas jau buvo visiškai sutręšęs, automobiliai juo nebesinaudojo (važiuodavo aplinkiniu keliu), bet dviračiui jis dar tiko. Kol galų gale tapo pavojingas net dviračiui, tad mums teko per Ašvą važiuoti senąja Nautiltės brąsta. Privažiuojame, nusimauname batus (aš ir kelnes) ir perbrendame. Paskui toliau vėl tuo pačiu vingiuotu keliu. Visa laimė, kad jis buvo apsodintas medžiais, tai nebūdavo karšta. Tiesiant naująjį žvyrkelį, aukščiau pagal Ašvos srovę pastatė naują gelžbetoninį tiltą, plius paleido jau minėtą autobusą. Taip baigėsi mūsų bėdos 🙂
O kodėl „senoji“? Kiek žemiau pagal srovę yra naujesnė brąsta, kuria sėkmingai nadojasi ūkininkai, traktoriais nukirsadmi gerą kampą iki naujojo gelžbetoninio tilto. Senoji gi brąsta stovi tokia kaip ir nelabai benaudojama.
Dar vienas įsimintinas dalykas, kurį prisiminiau tik dabar – aukščiau pagal srovę nuo brąstos ir senojo tilto buvo vandens malūnas. Kai kada su Tėčium (seneliu) užsidėdavome maišą grūddų ant dviračio ir važiuodavome į tą malūną susimalti. Malūninkas buvo senas-senutėlis, ir Tėčius sakė, kad kai tas mnalūnininkas mirs – niekas nebemokės naudotis šituo malūnu. Ko gero, taip ir buvo, nes Wikipedijoje rašo, kad malūno nebėra. Šiaip gal reiks kada pavažiuoti iki ten, pažiūrėti, ar kas išlikę.

Nautiltės tilto likučiai

Senoji Nautiltės brąsta

Tags: LT-foto

Posted in foto, karyba | 10 Comments »

Aktuali tema

Spa 23rd, 2016 by grumlinas

Darbe buvo diskusija, ką gi daryti, jei matai „gerą žmogų“ „blogoje partijoje“ – balsuoti už tą partiją ar ne?. Na bet jei jau jis toje partijoje – nafik visą partiją. Ir atvirkščiai – jei „blogas žmogus“ gadina „gerą partiją“, kaip tada? Tada irgi partiją velniop, lai išsivalo. Apie tai (būtent mūsų šiandienai aktualia tema) [kvadratinėmis raidėmis] pikiai parašė Gorky Look puikiai parašė:
Карбуйте пали, браття-панове – следите, кто и за что голосовал, а кто за что нет. Не ленитесь. Это же управление вашими социальными акциями, так проявляйте интерес к своим активам.
Просто запомните эти фамилии, когда следующий раз пойдете с бюллетенями. И если вы увидите в списках партии под номером «три» или «пять» очередного крепкого миллионера-хозяйственника, голосовавшего на прошлой каденции за прибавку к своей скудной депутатской зарплате еще несколько тысяч в месяц, а по другим вопросам не голосовавшего вообще – вычеркивайте нахуй всю партию оптом. Поверьте, в целях фракционной дисциплины, чтобы заставить свои штыки ходить на голосования они обойдутся и без выемки из нашего скромного бюджета.

Posted in mintys, politika | 24 Comments »

Citroën FOM

Spa 22nd, 2016 by grumlinas

Nelabai žaviuosi visokiais ~~dzindziliukais~~ krūtais sportiniais ar prabangiais awto, ir netgi lengvieji automobiliai man labiau patinka tie, kurie skirti atlikti savo pagrindinei funkcijai, t.y. saugiai ir patogiai nugabenti žmones su jų bagažu iš pubkto A į punktą B, o ne glūpai lakstyti, gąsdinant kaimo vištas. Todėl ir sunkvežimiai man mieli, nes jie mums tikrai neišvengiamai reikalingi.
Šiandien norėčiau pristatyti vieną žavingiausių bjauriųjų ančiukų, Citroën FOM.
Po II pasaulinio karo Prancūzija tebebuvo kolonijinė imperija, tačiau jau prasidėjo jos griuvimas. Indokinija, Alžyras ir pan., žinote iš istorijos. Prancūzai dar bandė suvaldyti situaciją karine jėga, nors galų gale jiems tai vistiek baigėsi totaliu kaput’u. Na, o kur kariuomenė, ten transportas, ypač sunkvežimiai. Iš pradžių buvo naudojami amerikiečių po II pasaulinio karo palikti sunkvežimiai, paskui Citroën pradėjo tiekti Prancūzijos užjūrio pajėgoms (Les forces d’Outre-Mer) Type 45 ir Type 55, tačiau tai buvo tik užpakaline varoma ašimi automobiliai, kaip ir masiškai prancūzų naudojami Dodge T110-D. Reikėjo visais ratais varomų sunkvežimių, ir Citroën pasiryžo sukurti tokį. 1957 m. buvo gatavas prototipas, tačiau iškilo aibė problemų. Juk sunkvežimis vienodai gerai turėjo tikti tiek dykumoms, tiek džiunglėms – tokia buvo Prancūzijos kolonijinė imperija.

1957 m. 4×4 prototipas
Continue Reading »

Posted in citro | 11 Comments »

Klaipėdos metalas ir medis

Spa 21st, 2016 by grumlinas

Tags: LT-foto

Posted in foto, gražūs vaizdai, kelionės | Comments Off

Apie klaidas

Spa 20th, 2016 by grumlinas

Jeigu suklydai, bet klaidą dar galima atitaisyti – reiškia, tu nesuklydai.

Posted in mintys | 45 Comments »

Salako nendrės

Spa 19th, 2016 by grumlinas

Tags: LT-foto

Posted in foto, gražūs vaizdai, kelionės | 2 Comments »

Lietuvos keliai

Spa 18th, 2016 by grumlinas

Tags: LT-foto

Posted in foto, gražūs vaizdai, kelionės | 2 Comments »

Čia prasideda Lietuva

Spa 17th, 2016 by grumlinas

Tags: LT-foto

Posted in foto, gražūs vaizdai, kelionės | 13 Comments »

Kai auto-dizainas dar egzistavo kaip reiškinys,…

Spa 16th, 2016 by grumlinas

…nes dabartiniai euro-boxai – ne automobiliai, o tiesiog transporto priemonės, tfu!
Citroën ID Break – universalas DS’o bazėje. Man patinka nertgi labiau, nei bazinis modelis 😉