XX amžiaus 7-8 dešimtmečiais Citroën leido seriją įdomaus dizaino automobilių, pavadintų Ami. Jau pats pirmasis modelis – Ami 6 – šokiravo (ir iki šiol tebešokiruoja) atvirkščiai nusklembtu užpakaliniu stiklu – sprendimas, kurio iki šiol nedrįsta pakartoti nė viena save progresyvia vadinanti auto-firma. Ami serija pasitarnavo ir eksperimentine baze sukurti kupe su Wankel varikliu, kurie tuo […]
Category Archive for 'citro'
Labai daug įdomių senųjų Citroën’ų nuotraukų
Šįkart bus labai mažai teksto, nes noriu pateikti labai įdomaus „išpjaustytas“ DS21 Pallas nuotraukas, leidžiančias susipažinti tiek su automobilio konstrukcija bendrai, tiek su hidropneumatiniu citroenu konkrečiai. Nuotraukos gautos iš kažkur kažkada be nuorodos į šaltinį. Citroën DS 21 Pallas „iš vidaus“
7ajame XX amžiaus dešimtmetyje Citroën siekė įsiskverbti į neturtingas rinkas, kurdamas labai paprastus ir pigius baisaus dizaino 😉 modelius. Toks buvo Baby Brousse, sukurtas dviejų prancūzų-automobilininkų, panaudojant 2CV komponetus. Citroën nupirko iš jų licenziją ir, mažumėlį pakoregavęs projektą, paleido jį serijon. Labai įdomi ir maksimaliai detali istorija.
Turbūt retas automobilis buvo toks revoliucinis, kaip Citroën DS: su unikalia hidropneumatine pakaba, vairo stiprintuvu ir pusiau automatine greičių dėže, unikaliais diskiniais stabdžiais, patekęs į geriausių XX amžiaus automobilių trejetuką. DS išgelbėjo gyvybę generolui de Gaulle pasikėsinimo metu – net ir su peršautomis padangomis jis važiavo toliau. Jame buvo išbandytas ne vienas techninis sprendimas, kuriuos […]
Citroën DS3 sparčiai žengia į prekybą – nors man asmeniškai toks a la citro-mini nelabai prie dūšios. Bet – progresas yra progresas, rinka reikalauja aukų ir nieko tu čia nepadarysi… Gaila tik, kad santrumpa DS bus negrįžtamai subjaurota:(
RetroMobile 2010 – tiems, kuriems kuo senesnis automobilis, tuo gražesnis. Daug-daug gražių Citro, netgi prezidentinis SM
Vienas iš lengviausiai atpažįstamų dėl labai savotiškos kapoto formos Citroën sunkvežimių. 1953 Type 55 komercinis automobilis pakeičia Type 45. Su benzininiu ar dyzeliniu varikliu (76AG) ir sverdamas pakrautas 9.300kg, Type 55 veža 5.000kg. Taip pat pradėtas gaminti 55 UADI autobusas su 6 cilindrų dyzeliniu varikliu ir suapvalintu užpakalio dizainu. Jame telpa 29 sėdintys keleiviai, autobusas […]
Klasikinių Citroën lenktynės „Citroracing 2009“ – liepos 25/26 – Circuit du Bourbonnais
Naujas Citroën ir žurnalo GQ konceptas GQbyCITROËN. Na ką ir bepasakysi – naujoviškas dalykėlis, tik va kiek tokie auto praktiškumo savyje turi – tai klausimux. Ir, laimei, ne visi konceptai serijon patenka 😉