Feed on
Posts
Comments

Category Archive for 'technika'

Citroën aviacijoje

Sakote, taip nebūna? Būna, būna, nes Citroën visada stengėsi diegti kuo daugiau naujovių ir užimti kiek galima daugiau rinkos segmentų. Vienas iš tokių bandymų 70ųjų pradžioje buvo sraigtasparnis RE2 su Vankelio varikliu, gaminamu Citroën ir NSU bendros firmos Comotor. Sraigtasparnio prototipas atliko sėkmingus bandymus – galima netgi pasižiūrėti video, o ir išvaizda buvo ganėtinai nebloga. […]

Read Full Post »

Mėnesio galerija: Laivai

Vėlgi nesant iš mano skaitytojų pusės konkrečių pareikalavimų mėnesio galerijos tematikai, šįkart tai bus įvairių epochų laivai – daugiausia burlaiviai. Iškrapštyti iš kelių HDD gelmių, serija nepilna, jei rasiu dar – papildysiu.

Read Full Post »

Vakar viename pasisėdėjime, besišnekučiuojant su vienu jau senokai vairuojančiu pažįstamu, kiek nustebau sužinojęs, kad jis vargsta su automobilio langų šarmojimu. Tai ta intencija keletas labai jau paprastų patarimų Kanados ekologams (tiems, su žaliu lapu), kaip bent mažumėlę pasilengvinti sau vairavimą žiemos sąlygomis (patyrę vairuotojai toliau neskaito, bo jie tikrai tuos triukus žino ir seniai naudoja).

Read Full Post »

Kolegos Andu nuoroda: Antrojo pasaulinio karo laikų japonų naikintuvo Kyūshū J7W1 Shinden (Nuostabusis žaibas) prototipo išbandymo kadrai. Kokybė neypač, bet aviacijos mėgėjams vistiek turėtų būti įdomu. Pirmas skrydis įvyko viso labo kelios dienos iki Japonijos kapituliacijos. Andu’so komentaras: Šaunus japonų lėktuvėlis, gaila, nespėjo serijinės gamybos pradėti – tikrai nebūtų Hirosimos. Greitis iki 740 km/h, ginkluotė […]

Read Full Post »

Savaitės Citroën’as: XM [1989-2000]

Dedikuojama XM-kolegoms xmindei, scania gti, liukai ir proffanui 1989 gegužę pradedamas gaminti naujas prašmatnus sedanas XM. Pirmą kartą serijinis automobilis aprūpintas hidraktyvia pakaba – sistema, kurioje sujungta elektroninių daviklių išmintis su hidraulinės jėgos lankstumu. XM atverčia naują skyrių aukščiausios klasės istorijoje: vairavimo malonumo ir aktyvaus saugumo kombincija. Pradėtas gaminti trimis versijomis ir su dyzeliniu varikliu […]

Read Full Post »

Gal kam gražių kalendorių?

Kolega xminde, kaip ir kiekvienais metais, paruošė keletą citroeninių kalendorių, tai aš juos begėdiškai 😉 pareklamuosiu:

Read Full Post »

Viskas suvesta į viena, gerai dokumentuota. Ačiū kolegai Andu už pradinę nuorodą. Būtų faina ir apie užsienio šalių aviacijas kažką panašaus rasti. UPD. Kolegos Voldemaro budrios akies dėka pagavau save patalpinus iš savo atsargų vieno (nenumatyto prezentuoti) filmo pradžios 2 gabalus ir kito (numatyto paviešinimui) filmo 4 dalis. Dabar gi turime abu filmus pilnai. Ačiu, […]

Read Full Post »

Beveik išnykusi lėktuvų rūšis

Turiu omenyje hidroplanus. O kadaise, nesant gerai įrengtų aerodromų, jie klestėjo Iš paul.malon’s photostream

Read Full Post »

1988 spalį Paryžiaus Autosalone pristatomas Activa prototipas. Activa programa numato įvairių projektų, tame tarpe keturių vairuojamų ratų ir kontroliuojamos pakabos, vystymą. Dauguma Activa technologinių sprendimų („Hydractive“ sistema) buvo įdiegta į seriją patekusiame modelyje XM 1990 Autosalone žvaigžde tampa Activa 2, veikiantis prototipas su 3ltr V6.24 varikliu (200AG), su automatine 4 bėgių pavarų dėže, aktyvia polinkių […]

Read Full Post »

Kas būtų, jeigu…

Perspėjimas: tik mėgstantiems karinę techniką 😉

Read Full Post »

« Newer Posts - Older Posts »