auto « Grumlino palėpė

Savaitės Citroën’as: DS ir ID [1955-1975] (2)

Posted in auto, citro on Bal 3rd, 2010

Šįkart bus labai mažai teksto, nes noriu pateikti labai įdomaus „išpjaustytas“ DS21 Pallas nuotraukas, leidžiančias susipažinti tiek su automobilio konstrukcija bendrai, tiek su hidropneumatiniu citroenu konkrečiai. Nuotraukos gautos iš kažkur kažkada be nuorodos į šaltinį. Citroën DS 21 Pallas „iš vidaus“

Read Full Post »

Bjaurusis ančiukas: Citroën Baby Brousse

Posted in auto, citro on Kov 29th, 2010

7ajame XX amžiaus dešimtmetyje Citroën siekė įsiskverbti į neturtingas rinkas, kurdamas labai paprastus ir pigius baisaus dizaino 😉 modelius. Toks buvo Baby Brousse, sukurtas dviejų prancūzų-automobilininkų, panaudojant 2CV komponetus. Citroën nupirko iš jų licenziją ir, mažumėlį pakoregavęs projektą, paleido jį serijon. Labai įdomi ir maksimaliai detali istorija.

Read Full Post »

Savaitės Citroën’as: DS ir ID [1955-1975]

Posted in auto, citro on Kov 27th, 2010

Turbūt retas automobilis buvo toks revoliucinis, kaip Citroën DS: su unikalia hidropneumatine pakaba, vairo stiprintuvu ir pusiau automatine greičių dėže, unikaliais diskiniais stabdžiais, patekęs į geriausių XX amžiaus automobilių trejetuką. DS išgelbėjo gyvybę generolui de Gaulle pasikėsinimo metu – net ir su peršautomis padangomis jis važiavo toliau. Jame buvo išbandytas ne vienas techninis sprendimas, kuriuos […]

Read Full Post »

Dar šiek tiek naujienų apie Citroën DS3

Posted in auto, citro on Kov 22nd, 2010

Citroën DS3 sparčiai žengia į prekybą – nors man asmeniškai toks a la citro-mini nelabai prie dūšios. Bet – progresas yra progresas, rinka reikalauja aukų ir nieko tu čia nepadarysi… Gaila tik, kad santrumpa DS bus negrįžtamai subjaurota:(

Read Full Post »

Klasikinių automobilių paroda RetroMobile 2010

Posted in auto, citro on Kov 21st, 2010

RetroMobile 2010 – tiems, kuriems kuo senesnis automobilis, tuo gražesnis. Daug-daug gražių Citro, netgi prezidentinis SM

Read Full Post »

Savaitės Citroën’as: Type 55, 46, 47 [1953-1963]

Posted in auto, citro on Kov 20th, 2010

Vienas iš lengviausiai atpažįstamų dėl labai savotiškos kapoto formos Citroën sunkvežimių. 1953 Type 55 komercinis automobilis pakeičia Type 45. Su benzininiu ar dyzeliniu varikliu (76AG) ir sverdamas pakrautas 9.300kg, Type 55 veža 5.000kg. Taip pat pradėtas gaminti 55 UADI autobusas su 6 cilindrų dyzeliniu varikliu ir suapvalintu užpakalio dizainu. Jame telpa 29 sėdintys keleiviai, autobusas […]

Read Full Post »

Citroracing 2009

Posted in auto, citro on Kov 17th, 2010

Klasikinių Citroën lenktynės „Citroracing 2009“ – liepos 25/26 – Circuit du Bourbonnais

Read Full Post »

GQbyCITROËN konceptas

Posted in auto, citro on Kov 16th, 2010

Naujas Citroën ir žurnalo GQ konceptas GQbyCITROËN. Na ką ir bepasakysi – naujoviškas dalykėlis, tik va kiek tokie auto praktiškumo savyje turi – tai klausimux. Ir, laimei, ne visi konceptai serijon patenka 😉

Read Full Post »

Taip buvo: taksi, greitukės ir „voronokai“

Posted in auto, istorija on Kov 15th, 2010

Apsižiūrėjau, kad rašydamas apie transporto temą, visai nepaminėjau kai kurių specifinių automobilių. Taigi, pabandysiu tą padaryti dabar. Nors buvau gerokai nustebintas, kad ganėtinai sunku rasti fotografinės to laikotarpio medžiagos, tad teko panaudoti ir automobiliukų modelių nuotraukų.

Read Full Post »

Savaitės Citroën’as: Type H [1948-1981]

Posted in auto, citro on Kov 13th, 2010

Tiems, kurių nesužavėjo gofruotos Type G prototipo skardos, savo išvaizda Type H turėtų įvaryti širdapuolį. Tačiau šis labai savotiškos išvaizdos, bet nepaprastai funkcionalus universalaus automobilio modelis buvo gaminamas virš 30 metų. 1948 birželį pradedamas gaminti H, 1.200kg keliamosios galios universalus automobilis. H siūlo naują struktūrinę koncepciją – šasi su platforma ir gofruoto plieno kėbulu, aprūpinti […]

Read Full Post »