Na ką gi, pribrendo laikas pradėti dėlioti šiuometinės kelionės lenkų žemėn įspūdžius. Tradiciškai važinėjomės 5 dienas, susukome ne tiek daug – 1320km, tačiau pamatėme nemažai.
Teims, kas nemėgsta daug nuotraukų – toliau gali ir nebežiūrėti 
Fotkės darytos mano ir pusseserės vyro, kokybė įvairi, tad prabočykit, tikrieji-fotomenininkai™ 
Dienos kelionės schema
View PL-2011 1 diena in a larger map
Pirmąją kelionės dieną iškart pasikeitė kelionės planas ir grafikas – bandymas apžiūrėti trijų nebeegzistuojančių valstybių – Lietuvos Didžiosios Kunigaikštystės, Lenkijos Karalystės ir Prūsijos Kralystės – sienų sankirtos tašką baigėsi nesėkme – kažkur jo apylinkėse užkliupo baisi liūtis, per kurią ne tik kad nepavyko to taško surasti (jis yra kažkur nuošaliau kelio), bet ir vietinių lenkų pasiklausti – visi susislapstė į namus tipo cukriniai. Tai numojome ranka ir nuvažiavome toliau, į Szczuczyn, apžiūrėti bažnyčios. Bažnyčią pamatėme, vidun įeiti nepavyko – uždaryta, tad per durų grotas padariau vidaus kadrą.
Szczuczyn: Šv.Panelės Marijos bažnyčia
Nedidelė galerija
Sekantis maršruto taškas buvo Nowogrod, kuriame įsikūręs Kurpių (čia tokia lenkų etninė grupė kurpiai, o ne apavas kurpės) skansenas. Surasti jį nesunku, pristatyta rodyklių, yra nedidukas (berods) nemokamas parkingas, įėjjimas (lygtai) 5zl žmogui.
Skanseno schema, pagal kurią geriausia ir eiti
Šaunūs ekskursantai
Unikalus kadras – fotografo nuotrauka
Beslampinėjant po skanseną, pavyko prisiklijuoti prie lenkų ekskursantų grupės ir pamatyti dalies pastatų vidų (šiaip tas yra už atskirą mokestį, bet mes nežinojome).
Naobettačiau pereisime prie eksponatų apžvalgos.
1. Senovinis šulinys, kurio aš neįvertinau, bet pusseserės vyras nufotkino
2. Dvarelis, kuriame įsikūrusi administracija ir bileitų kasa
3. Šieno kupeta su stogu
4. Girininko namelis
5. Klėtis
6. Paminklas skanseno įkūrėjui, kurį aš supaniojau su aviliu ir nenufotkinau
7, 8, 9, 17. Įvairūs aviliai
10. Apžvalgos aikštelė, iš kurios nelabai kas tematyti, nes apaugusi medžiais
11. Troba, kuri kažkada priklausė biedniokui
12. Svirnas, prikrautas ūkinių padargų, tarp jų arklių sukamas arpas
13. Arkliaratis, kuriuo sukamas arpas svirne
14. Klėtis
15. Milo vėlykla
16. Vėjo malūnas, toks visai nedidelis
18. Žvejo lūšnelė
19. Skobtinė valtis, atseit iš viduramžių laikų
20. Troba, berods, vidutinioko
21. Svirnas, prikrautas su bitininkyste susijusių padargų
22. Klėtis, į kurią neįleido
23. Milo vėlykla, kurios veikimo principo aš vistiek nepagavau
24. Troba, vėlgi, berods, vidutinioko
25. Aliejaus spaudykla, kur, aišku, spaudžiama ne iš alyvuogių
26. Kalvė
27. Vandens malūnas
28. Troba, kurioje nebuvome
29. Troba, , kurioje viskas išlikę (berods) 1959ųjų būklėje
30. Tvartas, kuriame nebuvome
31. Svirnas, kuriame vėlgi nebuvome
32. Karčema aka smuklė, kuri buvo uždaryta ir mes ten neužėjome. Netoli karčemos paminlas kažkokiam šventajam globėjui.
33. Poilsio altana
34. Troba, kuri stovi prie pat įėjimo į skanseną ir yra gyvenama. Mane sužavėjo šuns būda
Pasisotinę iki krūminių dantų medine architektūra, važiavome toliau, kol pasiekėme Przasnysz, kur apžiūrėjome (deja, tik iš išorės) Šv.Jokūbo ir šv.Onos bažnyčią ir Pasjonatų (b.Bernardinų) vienuolyną. Labai gražu ir įspūdinga. Pats miestelis – nieko įspūdingo…
Pasižiūrėję, keik laiko, nutarėme apsinakvoti Ciecahnove ar apylinkėse, o pakeliui miestelyje Opinogorza Gorna apžiūrėti Romantizmo muziejų. Nos mes atvykome valandą prieš uždarant, visi pastatai jau buvo uždaryti
tad teko pasitenkinti nedideliu pasivaikščiojimu ir fotosesija.
Prie vartų stovi kažkokia tipo sargybinė.
Orientuotis labai lengva pagal schemą
1. Neogotinė pilaitė – tarsi iš kokios pasakos
2. Rūmai – kiek supratau iš memorialinės lentos, taio visiškai naujas statinys pagal kažkokį seną projektą
3. Oficina – tarnų namai, kuriuos iš pradžių supainoojau su rūmais 
Aplinkui yra labai gražus parkas.
Parke pristatyta visokių įdomių balvonų.
Pasisotinę romantiniais vaizdais pasukome link Ciecahnowo, nes jau artėjo metas susirasti nakvynę. Pačiame mieste už normalią kainą (brangūs viešbučiai, nu) nieko rasti nepavyko, tad išvažiavome į užmiestį ir, aplankę nelabai patikusį motelį, galų gale apsistojome agroturystyka kaimo turizme prie žirgyno, kur 35zl/lovanaktė buvo labai neblogas pasirinkimas.
Cha, girininko namelis – su akimi, kaip nuo dolerio banknoto
Na, kur virš piramidės 
Bet neblogai atrodo
įtariu, kad tie spinduliukai dar prieš dolerių buvo žinomi
„Avilys“ ir „šieno kupeta po stogu“- atskiri pokštai
ėėė… eee… nepagavu minties
tas šienas tai po tokiu slankiojančiu stogu ant keturių stulpų, o kaip lietuviškai įvardinti, tai neradau
Ar nekilo klausimas – kodėl aliejaus spaudykloje veik lietuviškas rūpintojėlis?
nu neiškilo. šiaip tarpukariu pagal religingumą musėt lietuviai ir lenkai buvo vienodo lygio, po karo viskas pakito
Aš ne ta prasme. Man atrodo, jog rūpintojėlis tai toks gryn lietuviškas (LIETUVIŠKAS) liaudiškas drožinys.
A, tai kryžių-koplytėlių su rūpintojėliais Lenkuose esu matęs nemažai. Čia gal labiau jų tradicija, perimta mūsų. Nors – lietuviai, kaip paskutiniai stabmeldžiai, drožė sau susimąsčusius Perkūnus
Man tai naujiena, pasirodo :
„Rūpintojėlio siužetas menotyrininkų teigimu greičiausiai pasiskolintas iš lenkų, arba vokiečių, „-
Ot, tai jau tikrai – gyveni, gyveni, mokaisis, mokaisi , o vis tiek vis tik – deja
Nu ir ką dabar daryti mūsų polonofobams?
[…] Grumlino palėpė Gyvenimas – ne tai, ko tu nori, o tai, ką tu gali Skaitykite turinį Pagr. puslapis:Apie / Contact[interesai]Geriausia dainaLietuvos dvaraiLietuvos herbai: Klaipėdos apskritis[aviacija]Japonijos Armijos lėktuvaiJaponijos Laivyno lėktuvaiTrimotoriai lėktuvai[NUORODizmai][CITROENizmai]Citro-įvairenybėsApsilankymas Rygos motorų muziejujeCitro-nuotraukosEVRLT Tours citroënaiMetų automobilis – Car Of The YearSusiklijuok autoCitroën istorijaAndré Citroën – legenda ir tikrovėPradžių pradžia – dantytoji eglutėPrancūzijos FordasŠviesos Eifelio bokšteLes AbeillesSaint-Moritz’32Po André Citroën mirtiesCitroën gamybaCitroën istorija – 1919~1928Citroën istorija – 1929~1938Citroën istorija – 1939~1948Citroën istorija – 1949~1958Citroën – žmogus ir automobilisCitroPasakosCitroPasakos: AduXCitroPasakos: CitriusCitroPasakos: Dovi-doveCitroPasakos: MalgisCitroPasakos: MarioCitroPasakos: markerXM ir LaurisXnCitroPasakos: RolisCitroPasakos: scania gtiCitroPasakos: VovkaTeisingas SMo tepalų keitimas[kelionės][mano foto]Įdomių kryžių kolekcijaŠiluvos kryžiaiŠvėkšnos kryžiaiŽemaičių Naumiesčio kryžiaiČiobiškio kryžiaiEgipto kryžiaiGardamo kryžiaiKernavės kryžiaiMerkinės kryžiaiOnuškio kryžiaiPanevėžiuko kryžiaiRazumnos kryžiaiRaštai ir pavidalaiGyvoji gamtaDaiktų pasaulisAkmenysGamtos fragmentaiŽibintaiBelmontasKaunasRygaTalinasVakarėja…[xmindės foto]Šiluvos įspūdžiaiRyga 2009ĮvairenybėsNorvegija’2007Azija’2008Norvegija’2008[orai Lietuvoje] ← Lenkija’2011 – pirma diena […]
***trijų nebeegzistuojančių valstybių – Lietuvos Didžiosios Kunigaikštystės, Lenkijos Karalystės ir Prūsijos Kralystės – sienų sankirtos tašką***
O kur tas taškas? Jei bus proga ir aš ten būsiu?
Žiūrėk kelionės schemoje į Šiaurę nuo Grajewo
O, aišku, netoli Augustowa.
Beje: http://sulerin.livejournal.com/316269.html#comments Nuoroda į pirmajį šaltinį kažkodėl nedirba, užtat vertimas yra.
Ačiū, perskaičiau susidomėjęs
[…] apie šiuometines atostogas Lenkijoje 2011.08.01~05 vienoje vietoje: Pirmoji diena Antroji diena Trečioji diena Ketvirtoji diena + Marijos paveikslas + Twardowskio veidrodis […]