Feed on
Posts
Comments
«
»

Kaip buvo kuriamas Citroën 2CV Camondo

Kov 24th, 2013 by

le Double Chevron apie 2CV „sportbatį“

Posted in citro

14 Responses to “Kaip buvo kuriamas Citroën 2CV Camondo”

  1. Taškas parašė:
    2013/03/24 10:52

    … citrodvasia:

    http://2.bp.blogspot.com/-Y4Gacp9lovM/T30g1DzApcI/AAAAAAAB2pI/ZXyeOFjOzZo/s1600/DSC_0472.JPG

  2. scania parašė:
    2013/03/24 17:41

    Paveikslėlio viršuje, kairėje – nesimetriškai nudažytas… Fantastika! Mačiau ir kitų taip dažytų, GS, CX…
    Reikia drąsos taip daryti, ir talento, kad neatrodytų kreivai 😀

  3. Rytis I parašė:
    2013/03/26 13:42

    Kiek ne į temą. Šiaip nesu prieš modernius auto, visa ta super-duper judėjimą lengvinanti kibernetika yra pripratimo reikalas į vieną pusę, kaip buvo ir su navigatoriumi. Visgi stebint pro šalį slenkančias blizgančių apynaujų ale miniveniškų sportbačių eiles kyla tik vienas klausimas: nejau šiuolaikiniai dizaineriai galutinai prarado fantaziją? Suprantu, klausimas nėra originalus, o visdėlto… O gal čia tik lietuviško skonio reikalas, gal kokiam Briusely vaizdelis kitoks?

    • Taškas parašė:
      2013/03/26 15:41

      Paradoksas tame, kad Henris Fordas I su savo motto „automobilis visiems“ ir norėjo, kad auto būtų vienodi- kaip anų laikų duona, tokia pat milijonieriui ir ubagui.

      Dabar tai vertinama, kaip „vienu iškiliausių verslininkų ir tuo pat metu vienu neracionaliausių rinkos dalyvių JAV istorijoje. Neracionaliai mąstančiu todėl, kadangi vengė rinkai pasiūlyti ką nors kita negu juodą automobilį.“

      O juk pragmatiškai idealu būtų- visi auto vienodi visiems su funkcija saugiai, ekologiškai, greit iš A nukakti į B
      Deja, tai jau komunizmas 🙂

      • Rytis I parašė:
        2013/03/26 15:56

        Jo, suvienodėjimas primena sovietinę biurokratinę-komandinę sistemą, kurioje bet koki naujo produkto pastatymas ant konvejerio būdavo labai problematiškas ir net neįmanomas dėl pastoviai stringančio tiekimo.
        Beje, liaudis tada sakydavo ir taip: komunizmas bus tada, kai kiekvienas turės malūnsparnį, su kuriuo galės nuskristi Maskvon nusipirkti dešros :)..

        • Taškas parašė:
          2013/03/27 11:39

          Dėl komunizmo ir HFI ne tą norėjau pasakyti …
          Ta prasme, grynai teoriškai, utopiškai – juk automobiliai galėtų būt visai vienodi ir kiekvienam užtat. Lygybė, brolybė, meilė, bet … communis – “bendras“ 🙂

          • Rytis I parašė:
            2013/03/27 19:31

            Tai supratau apie komunizmą, supratau, kad pragmatiškai žiūrint gal tai būtų net gėris, ale kažkaip nebesinori :)…

    • grumlinas parašė:
      2013/03/27 10:35

      Tas sportbatis vadinamas eurbox´u – saugus, patogus, nykus